八士丹佛斯FC300变频器维修公司-润频自动化设备详细介绍

变频器维修流程与维修过程

变频器的维修过程就是寻找相应故障点的过程。在维修过程中应该坚持以人为主，设备 为辅的原则，充分发挥人的主观能动性，降低维修成本。应首先从故障现象人手，分析电路原 理、时序关系、工作过程，找出各种可能存在的故障点，然后借助一些维修检测设备，确定故障 点、故障元器件(包括定性与定量指标），后寻找相应的器件进行替换，丹佛斯FC300变频器维修公司，使设备恢复其固有的 性能指标。变频器的维修过程包括以下几个方面。

1、询问用户变频器发生故障时的现象，包括故障发生前后外部环境的变化，如电源的异 常波动、负载的变化；

2、根据用户的故障描述，分析可能造成此类故障的原因；

3、打开被维修的设备，分析维修恢复的可行性，制定被维修变频器的程序；

4、根据被损坏器件的工作位置，通过分析电路的工作原理，从中找出损坏器件的原因，以 及一些相关的电子电路；

5、寻找相关的器件进行替换；

6、在确定所有可能造成故障的所有原因都被排除的情况下，通电进行测试。在进行这一 步时，一般要求所有的外部条件都必须具备，并且不会造成故障的进一步扩大；

7、在变频器工作正常的情况下，就可以进行变频器的系统测试了。

变频器为什么要维修

频器常见故障及排查方法

1、通电后没有显示，如果将变频器设成面板控制，按运行键看变频器有没有输出。启动电阻或故障出现故障。一般是由于软充电电路损坏或开关电源损坏使直流电引起，如启动电阻故障，也有可能是面板损坏。

2、上电后检测故障显示内容，并初步断定故障原因。

3、如未显示故障，首先检查参数是否有异常。将参数复归后，进行空载(不接电机)情况下启动变频器，并测试W、U、V三相输出电压值。如出现缺相、三相不平衡等情况，则模块或驱动板有故障。

4、在输出电压正常(无缺相、三相平衡)的情况下，带载测试。测试时，是满负载测试；一般来说都是输出过负载、过电压、过电流。还有就是模块的电压过高。当发生这些问题时，变频器的故障灯都会亮灯，具体有什么问题能看变频器面板上的故障代码显示。

东元MA 5AZ(3.7KW)变频器

东元变频器，故障现象是变频器炸机，拆开检查后发现IGBT逆变模块炸毁全开路，驱动电路印刷电路板严重损坏，正确的解决办法是先将损坏IGBT逆变模块拆下，拆的时候主要应尽量保护好印刷电路板不受人为二次损坏，将驱动电路上损坏的电子原器件逐一更换以及印刷电路板上开路的线路用导线连起来(这里要注意要将烧焦的部分刮干净，以防再次打火)，再测六路驱动电路阻值相同，然后加直流电源测，在确保驱动侧静态电压相同的情况下准备使用视波器测量波形，但变频器一开，就报“过电流”故障(东元变频器无IGBT逆变模块开机会报警)使用灯泡将模块的P1和印板连起来，其他的用导线连，再次启动还跳“过电流”故障，确定为驱动电路还有问题，后发现该驱动电路的其中一路光耦PC929检测功能损坏，更换新的后，启动正常。